來(lái)源:幼教網(wǎng) 2018-05-16 21:07:14
如果強(qiáng)調(diào)詹天佑的堅(jiān)定信念和克服困難的決心,該怎么讀?
如果強(qiáng)調(diào)修不好鐵路的后果,該怎么讀?
同學(xué)們,理解的角度不一樣,朗讀的側(cè)重點(diǎn)也就不一樣,你認(rèn)為怎樣讀最能表現(xiàn)詹天佑的杰出與愛(ài)國(guó),你就怎樣讀!請(qǐng)大家自由讀這一句話(huà)。
、诙鄬哟胃惺
出示資料
過(guò)渡;詹天佑面對(duì)的僅僅就是高山深澗、懸崖峭壁、狂風(fēng)怒號(hào)、黃沙漫天這些困難嗎?你們還知道什么?你有什么感受?
教師導(dǎo)讀
面對(duì)帝國(guó)主義者的威脅,詹天佑毫不畏懼,他總是想——
面對(duì)慈禧太后的荒淫,匯豐銀行的刁難,詹天佑決不動(dòng)搖,他總是想——
面對(duì)皇親國(guó)戚的無(wú)理取鬧,詹天佑緊咬牙關(guān),據(jù)理力爭(zhēng),他總是想——
詹天佑遇到的困難還有很多很多,我們了解的背景資料越多,對(duì)他的杰出、愛(ài)國(guó)感受就越深。在重重困難面前,詹天佑總是想
教師小結(jié)
從他的所做、所說(shuō)、所思中,我們看出詹天佑就是這樣,以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度,扎實(shí)的工作作風(fēng),表達(dá)著他對(duì)祖國(guó)的忠誠(chéng),體現(xiàn)著他的杰出。
2.開(kāi)鑿隧道、設(shè)計(jì)人字形線(xiàn)路
、俪鰣D:這是山勢(shì)高、巖層厚的居庸關(guān),這是一千一百多米長(zhǎng)的八達(dá)嶺,這是坡度特別大的青龍橋。外國(guó)人都不敢輕易嘗試,詹天佑又是怎樣克服困難,讓我們感受到他的杰出與愛(ài)國(guó)的呢?
、谠谧詫W(xué)中,這三項(xiàng)工程,哪項(xiàng)工程你讀得不太懂的地方最多?
、壑笇(dǎo)學(xué)習(xí)“人”字形線(xiàn)路。教師畫(huà)人字
、茏詫W(xué):火車(chē)是如何在“人”字形線(xiàn)路上運(yùn)行的?這樣上山解決了什么問(wèn)題?請(qǐng)你們自學(xué)。哪位同學(xué)能給大家講解?
⑤(看課件)看到這種設(shè)計(jì),你有什么感受?
。“人字形”線(xiàn)是一項(xiàng)國(guó)際新技術(shù),1905年才被國(guó)際線(xiàn)路勘測(cè)權(quán)威皮漢等人所肯定。詹天佑及時(shí)、大膽吸收外國(guó)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),為我所用的膽識(shí),令人敬佩;疖(chē)在“人字形”折返線(xiàn)上行駛,為了安全、平穩(wěn)、采用兩部機(jī)車(chē),一部在前面拉,一部在后面推,這卻是詹天佑的一個(gè)創(chuàng)造。)(學(xué)以致用,不斷創(chuàng)新)
⑥教師引讀。
兩人一個(gè)小組合作學(xué)習(xí),你就是詹天佑,你用什么方法解決難題的呢?每人畫(huà)一個(gè)工程的圖紙,負(fù)責(zé)講解,在小組內(nèi)交流。
⑦匯報(bào)
講解(小組分工,一人繪圖解說(shuō),一人做主持人)
引導(dǎo)學(xué)生質(zhì)疑
如:八達(dá)嶺隧道
這兩口井怎么打?(山凹處。)
既然工作面多,可以節(jié)省時(shí)間,為什么不多打幾口直井,可以打十口、二十口,多打不是更省事嗎?
他能根據(jù)不同的山采取不同的鑿井辦法,你從中感悟到了什么?(創(chuàng)新精神與實(shí)踐相結(jié)合)
在黑暗的山體中施工,能做到準(zhǔn)確貫通,這不僅是思路創(chuàng)新,而且更是精密計(jì)算的結(jié)果。
。3)小結(jié):同學(xué)們,愛(ài)國(guó)不是空話(huà),詹天佑滿(mǎn)腔愛(ài)國(guó)之情在不斷創(chuàng)新中升華,體現(xiàn)著他的杰出。1909年8月11日,詹天佑終于帶領(lǐng)工程人員讓京張鐵路提前兩年竣工,創(chuàng)造了一個(gè)了不起的奇跡!來(lái)讓我們一起讀一讀課文最后一段,再一次感受這成功的喜悅。
所以文章開(kāi)頭說(shuō):詹天佑是()
回憶課文,作者是怎樣介紹詹天佑的?(圍繞重點(diǎn)句,抓住在修
筑中的典型事例,表現(xiàn)人物品質(zhì)。)
。4)拓展延伸
由于過(guò)度勞累,詹天佑病倒了。他支撐起病重的身軀,又一次來(lái)到自己為之奮斗,付出巨大心血的京張鐵路。“生命有長(zhǎng)短,命運(yùn)有沉升;洕h路沒(méi)有修通,南北大干線(xiàn)無(wú)法建成,初建全國(guó)鐵路網(wǎng)的夢(mèng)想破滅,是我人生中的一大憾事。所幸的是,我的生命早已化成匍匐在華夏大地上的那段鐵軌,也算是我坎坷人生中的莫大幸事了……”不久,年僅59歲的他就與世長(zhǎng)辭了。今天,我們坐火車(chē)再走京張路,來(lái)到青龍橋,站在詹天佑的銅像前,我想,在座的每個(gè)人都有一份感動(dòng)?彀涯愕母惺軐(xiě)在留言簿上。
板書(shū)設(shè)計(jì):
勘測(cè)線(xiàn)路科學(xué)態(tài)度
詹天佑開(kāi)鑿隧道
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