北京錯(cuò)峰上下班首日：早晚高峰時(shí)間拉長(zhǎng)

　　昨天是北京實(shí)施錯(cuò)峰上下班的第一天。北京市交管部門(mén)表示，“錯(cuò)時(shí)上下班的意義不在于把一個(gè)高峰流量變?yōu)閮蓚�(gè)高峰，而在于將早高峰的交通流量進(jìn)行均分。以前可能一個(gè)小時(shí)路面容納這么多車(chē)，現(xiàn)在可能這么多車(chē)要分兩個(gè)小時(shí)進(jìn)入路面，早高峰的壓力等于分解了。”據(jù)了解，昨天早晚車(chē)流高峰時(shí)段各拉長(zhǎng)了半個(gè)小時(shí)，但早高峰城區(qū)主要道路車(chē)速環(huán)比提高了1%。

　　早晚高峰時(shí)間拉長(zhǎng)

　　市交管局指揮中心副主任張臣軍介紹，昨天路面車(chē)流早高峰從往常的早8點(diǎn)半拉長(zhǎng)至9點(diǎn)，其中車(chē)流最高峰值時(shí)間錯(cuò)后了半小時(shí)。而昨天車(chē)流晚高峰同樣拉長(zhǎng)了半個(gè)小時(shí)，城區(qū)道路一直到晚上7點(diǎn)30分左右才基本恢復(fù)正常。這意味著昨天的早晚高峰最高峰峰值不僅錯(cuò)后，而且整個(gè)車(chē)流高峰和擁堵時(shí)間拉長(zhǎng)了。

　　車(chē)速環(huán)比提高1%

　　張臣軍表示，早高峰受到交通管制措施的影響，本市多條道路出現(xiàn)行駛緩慢的現(xiàn)象，但是從整體情況看，采取錯(cuò)峰上下班措施效果是好的，比如昨天早7點(diǎn)至8點(diǎn)間城區(qū)主要環(huán)路聯(lián)絡(luò)線速度提升6.3%。

　　交管部門(mén)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，昨天早7時(shí)至9時(shí)，各項(xiàng)指標(biāo)環(huán)比3月周一同期均有好轉(zhuǎn)，城區(qū)主要道路流量環(huán)比降低了1.5%，城區(qū)主要道路車(chē)速環(huán)比上升了1%。

　　錯(cuò)峰分解車(chē)流壓力

　　對(duì)于提前進(jìn)入早高峰，張臣軍說(shuō)，昨天是錯(cuò)峰上下班第一天，很多市民都還沒(méi)有適應(yīng)這一新措施，仍然按照平時(shí)時(shí)間段出門(mén)，有的本來(lái)9點(diǎn)上班的市民怕遲到，結(jié)果和錯(cuò)時(shí)上下班的市民沖突。

　　“錯(cuò)時(shí)上下班的意義不在于把一個(gè)高峰流量變?yōu)閮蓚�(gè)高峰，而在于將早高峰的交通流量進(jìn)行均分。”張臣軍說(shuō)，以前可能一個(gè)小時(shí)路面容納這么多車(chē)，現(xiàn)在可能這么多車(chē)要分兩個(gè)小時(shí)進(jìn)入路面，早高峰的壓力等于分解了。

　　嚴(yán)查違反限號(hào)車(chē)輛

　　他表示，昨天開(kāi)始，高峰時(shí)段區(qū)域限行交通管理措施正式實(shí)施。周一至周五限行的尾號(hào)依次為1和6，2和7，3和8，4和9，5和0。交管部門(mén)將充分利用電子眼、移動(dòng)執(zhí)法車(chē)等遍布五環(huán)以?xún)?nèi)主要道路的執(zhí)法設(shè)備，實(shí)行無(wú)縫隙監(jiān)控，對(duì)違法車(chē)輛進(jìn)行非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法。同時(shí)，交通民警也將加大執(zhí)法力度，對(duì)于故意遮擋、污損或不懸掛號(hào)牌駕車(chē)上路的司機(jī)予以嚴(yán)厲查處。

　　>>公交

　　八方達(dá)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，昨天早晚高峰時(shí)段，9字頭部分線路將投入的最大運(yùn)力時(shí)段延長(zhǎng)了半小時(shí)。早高峰從8點(diǎn)半延長(zhǎng)至9點(diǎn)；晚高峰從晚7點(diǎn)延長(zhǎng)到晚7點(diǎn)半。同時(shí)，為方便郊區(qū)上班族出行，9字頭各條線路都相應(yīng)增加了班次，其中930等主線發(fā)車(chē)間隔不超過(guò)兩分鐘，901、917、983路平均縮小間隔1分鐘。據(jù)統(tǒng)計(jì)，昨天，938路、930路、927路等34條線路早高峰加車(chē)64次、晚高峰加車(chē)74次。

　　>>地鐵

　　客流高峰

　　延長(zhǎng)20分鐘

　　記者從北京地鐵公司獲悉，截至昨天上午10點(diǎn)，其所轄8條線路共加開(kāi)臨客16列。據(jù)介紹，昨天地鐵早高峰時(shí)段延長(zhǎng)了20分鐘左右，各條線路的客流變化不明顯。

　　據(jù)京港地鐵公司介紹，昨天4號(hào)線早高峰進(jìn)出站客流的最高峰值出現(xiàn)在9點(diǎn)，比同期8點(diǎn)45分錯(cuò)后了15分鐘左右，晚高峰峰值也推遲了15分鐘，從原來(lái)的晚上6點(diǎn)半推遲到6點(diǎn)45分，但4號(hào)線總體客流仍然保持穩(wěn)定。

　　>>學(xué)校

　　托管班

　　將視需求增加

　　記者從雙榆樹(shù)中心小學(xué)、花家地實(shí)驗(yàn)小學(xué)等學(xué)校了解到，錯(cuò)峰第一天，學(xué)校并沒(méi)有出現(xiàn)因?yàn)榧议L(zhǎng)未能按時(shí)接孩子，大量學(xué)生滯留學(xué)校的情況。兩校負(fù)責(zé)人表示，學(xué)校之前就設(shè)立了托管班，將一些沒(méi)有家長(zhǎng)接、不能按時(shí)離校的學(xué)生集中在一起進(jìn)行管理，但從昨天反饋的信息來(lái)看，這部分學(xué)生數(shù)量并沒(méi)有增加。如果因?yàn)殄e(cuò)峰上下班而導(dǎo)致有這樣需求的學(xué)生增多，學(xué)校將增加托管班和值班老師配備，為家長(zhǎng)分憂。

　　>>民政

　　三婚登處

　　提前半小時(shí)開(kāi)門(mén)

　　昨天上午8點(diǎn)30分，海淀區(qū)民政局婚姻登記處的工作人員已經(jīng)就位，開(kāi)始為新人們辦理婚登手續(xù)。海淀婚登處負(fù)責(zé)人告訴記者，昨天早來(lái)的很多新人是之前已在網(wǎng)上預(yù)約好早8點(diǎn)半開(kāi)始排序的，為避免更改時(shí)間后給新人帶來(lái)麻煩，所以昨天登記處仍采取了8點(diǎn)半上班的老時(shí)間。據(jù)介紹，按照老的上下班時(shí)間進(jìn)行網(wǎng)上預(yù)約的新人已經(jīng)排到了5月初，這期間海淀婚登處都會(huì)提前上班接待新人。宣武、崇文區(qū)民政局婚姻登記處也表示，為了不讓新人等候，他們?cè)诒局軆?nèi)暫時(shí)仍為8點(diǎn)半開(kāi)門(mén)。

　　■市民聲音

　　>>中小學(xué)教師擁堵未見(jiàn)大改觀

　　昨天是實(shí)施錯(cuò)時(shí)上下班第一天，但中小學(xué)校未列入錯(cuò)時(shí)行列。崇文區(qū)某中學(xué)張老師表示，她每天早上6點(diǎn)半上班，由于不在早高峰時(shí)段，所以交通很順暢，昨天也與往常一樣，沒(méi)有擁堵情況。但張老師昨天晚上6點(diǎn)半打車(chē)回家時(shí)，還是和以前一樣趕上了晚高峰，“特別是劉家窯路口由于修橋的緣故，一直是堵點(diǎn)，在路口一直等了七八分鐘。”

　　東城區(qū)某小學(xué)金老師表示，“平時(shí)一般7點(diǎn)之前就會(huì)到學(xué)校，所以趕不上早高峰。昨天早上8點(diǎn)多外出辦事時(shí)，還是感覺(jué)路面挺堵的”。

　　>>外企人士擔(dān)心錯(cuò)峰變“湊峰”

　　昨天，在國(guó)貿(mào)上班的外企員工盧先生還是和往常一樣，7點(diǎn)多就從通州開(kāi)車(chē)出發(fā)，9點(diǎn)前到達(dá)單位，一路上，他并不覺(jué)得路況比之前通暢。盧先生表示，本來(lái)外企、私企的員工就是9點(diǎn)上班，原本8點(diǎn)到9點(diǎn)的交通流量并不小，現(xiàn)在北京市機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位執(zhí)行錯(cuò)時(shí)上下班后，更多人加入了“朝九晚六”的行列，“我擔(dān)心上下班的路上會(huì)更堵了。”

　　>>中央機(jī)關(guān)公務(wù)員地鐵還是一樣擠

　　在國(guó)家機(jī)關(guān)單位工作的白小姐表示，自己所在單位并不在本次實(shí)行錯(cuò)時(shí)上下班的范圍。昨天上午7點(diǎn)，她和往常一樣，坐地鐵2號(hào)線換5號(hào)線后，再倒公交車(chē)到珠市口大街附近的單位。她說(shuō)，“和以前相比，我昨天早上坐地鐵、公交時(shí)沒(méi)有感覺(jué)明顯變化。”白小姐昨天在單位加班到晚上6點(diǎn)多才下班，她回家坐地鐵時(shí)，感覺(jué)比以前更加擁擠了。

　　>>接送孩子家長(zhǎng)錯(cuò)峰成為“兩難”

　　王先生在一市屬機(jī)關(guān)單位工作，錯(cuò)峰前他每天早上7點(diǎn)帶著妻子和女兒開(kāi)車(chē)出門(mén)，沿途將女兒、妻子送到學(xué)校和單位，他自己在8點(diǎn)左右能夠到達(dá)單位。而昨天實(shí)行錯(cuò)峰上下班后，為了不讓女兒遲到，他還是早7點(diǎn)出門(mén)，但由于上班時(shí)間被推遲至9點(diǎn)，而8點(diǎn)左右就到達(dá)單位的王明，在單位整整等了一小時(shí)才能正式開(kāi)始上班。

　　面臨中考的女兒下午5點(diǎn)放學(xué)，王明以前下午5點(diǎn)半下班，可以接上妻子孩子后一起回家做飯。“錯(cuò)峰之后，孩子要在學(xué)校等到晚6點(diǎn)多，再往家里趕，估計(jì)要到晚8點(diǎn)才能吃上飯。”

　　>>醫(yī)院醫(yī)生白石橋晚間變暢通

　　醫(yī)院也不在此次錯(cuò)峰上下班的范圍中，多數(shù)醫(yī)院仍舊8點(diǎn)正式上班。在人民醫(yī)院工作的胡女士昨天下午5點(diǎn)下班后，開(kāi)車(chē)前往位于圓明園附近的101中學(xué)接孩子，因多數(shù)單位已改為下午5點(diǎn)半下班，路上的車(chē)流量還未達(dá)到高峰。“平時(shí)每次到白石橋時(shí)就開(kāi)不動(dòng)了，只能蹭著走，但今天卻一路暢通”，胡女士從人民醫(yī)院出發(fā)，順利通過(guò)每日的堵點(diǎn)白石橋、蘇州橋后，僅20分鐘就到了101中學(xué)，竟比平時(shí)快了10分鐘。

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