高速公路怎樣自動收費(fèi)？

　　除了少數(shù)國家的少數(shù)高速公路外，一般的高速公路都是對行駛的車輛按車別及行程計價收費(fèi)的，以便籌集資金發(fā)展高速公路。

　　如果讓汽車停下來，由人工收費(fèi)，就要花費(fèi)時間。自動收費(fèi)系統(tǒng)不僅節(jié)省時間，提高工作效率，而且減少公路上的阻塞，提高汽車的流量。

　　用自動收費(fèi)機(jī)收費(fèi)，每小時可對650輛車進(jìn)行收費(fèi)。

　　自動收費(fèi)機(jī)分為投幣式、磁卡式等。投幣式收費(fèi)，是在全程人口處一側(cè)有一個籃狀收錢口，司機(jī)扔人硬幣后，硬幣從籃狀網(wǎng)向里滑進(jìn)，會自動控制擋杠升起來，汽車就可進(jìn)人高速公路行駛了。

　　還有一種磁卡式收費(fèi)：司機(jī)駕車進(jìn)人收費(fèi)站人口車道，收費(fèi)操作人員判定車型，輸人計算機(jī)并發(fā)放一個記錄人口站、進(jìn)人時間等信息的磁卡；司機(jī)領(lǐng)卡上路，在收費(fèi)站出口司機(jī)交出磁卡，收費(fèi)操作員把磁卡插人閱讀器內(nèi)，車道控制器計算收費(fèi)金額并顯示出來；司機(jī)交費(fèi)；收費(fèi)員收費(fèi)后由打印機(jī)打印收據(jù)。

　　磁卡收費(fèi)的方式，可以說比投幣收費(fèi)的方式更先進(jìn)一點(diǎn)，但是仍不是完全自動收費(fèi)。由于收費(fèi)過程有人參與，所以比較靈活。若各收費(fèi)站之間有通信網(wǎng)，并且和控制中心相聯(lián)，則控制中心的電腦可根據(jù)各收費(fèi)站的信息，及時地計算出任何一時刻在高速公路上的車流量，以便對交通進(jìn)行控制，也可以防止收費(fèi)有舞弊行為。

　　最有發(fā)展前途的、優(yōu)點(diǎn)最多的是自動識別車輛的收費(fèi)方法。駕駛員在汽車接近收費(fèi)區(qū)時，把智能卡插人小型無線電轉(zhuǎn)發(fā)器美國加州90號國道是世界上第一條全自動收費(fèi)的高速公路，通過這條公路的汽車只需建立一個賬戶，在汽車擋風(fēng)玻璃上安一個小型無線電應(yīng)答器，收費(fèi)站的閱誘舞如對過往車輛進(jìn)行識別，把應(yīng)收費(fèi)用（25美分-25美元）記人賬戶。

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